| 材质 | 铸钢 |
|---|---|
| 连接形式 | 法兰 |
| 压力环境 | 常压 |
| 工作温度 | 常温 |
| 外形 | 中型 |
| 密封材料 | 其他 |
| 标准 | 国标 |
| 流动方向 | 单向 |
| 零部件及配件 | 配件 |
| 类型(通道位置) | 直通式 |
| 适用介质 | 液化气 |
| 规格 | DN25-DN50 |
| 产品别名 | 车用切断阀 |
| 介质温度 | 70±5℃ |
| 工作压差 | 2.0-4.0Mpa |
| 品牌 | 嘉仕达 |
| 型号 | QGY |
供应QGY液动式车用切断阀,车用紧急切断阀,液氨切断
车用切断阀,车用紧急切断阀,液氨切断阀 氨气切断阀 氨用切断阀
型号：QGY43F-25 QGJ43F-25规格：DN25 DN50
产品用途：
【车用紧急切断阀】装置在液化气罐车、火车罐车、球罐、贮罐等运输及贮存设备中的重要设施，在阀门的油压管路或手拉装置上装有低熔点物质阀的塞子，在液化气体装卸时，如出现意外事故，紧急切断装置能够保护设备安全、操作人员安全和周围环境安全，防止重大事故的发生。
性能规范：
公称压力；2.5(Mpa)
密封试验压力:2.75(Mpa)
工作温度:-40℃~+50℃
适用介质:液化石油气或液氨等
阀瓣开启高度：12-18(mm)
使用介质；2#锭子油或13#机械油
阀瓣开启压力：2.0-4.0Mpa
作用原理及结构说明：
1、车用紧急切断阀在无外压力操作情况下，阀瓣处于常闭状态，罐车、球罐、贮罐等系统使用时靠手摇油泵压力或手动装置将阀门打开，在油路压力或者手动装置使用下使阀门处于开启状态，当需要关闭阀门或遇到有紧急情况时，可将油压泄掉或者放开手动装置，切断阀即自动关闭，或因管路上的低熔点塞子在温度升高自行熔化来实现。
2、阀门法兰的连接尺寸按JB/T79.1-94《凸面整体铸钢法兰》尺寸标准。
主要零件材料：
阀 体：WCB/1Cr18Ni9Ti
阀体密封圈：F4
阀 瓣：2Cr13/1Cr18Ni9Ti
油 缸：45#/1Cr18Ni9Ti
弹 簧：1Cr18Ni9Ti /60Si12mn
活 塞：2Cr13/1Cr18Ni9Ti
保管、安装及使用的注意事项：
1、通路两端必须加防护盖，存放在干燥、通风的室内，如长期存放应经常检查，防止锈蚀；
2、阀门在安装前不要拿掉防尘盖，使阀内无污物存在；
3、安装时去掉防尘盖，管路先用空气吹干净，以免污物带进阀腔内；
4、车用切断阀每天放12-14小时后，在系统不工作时应及时将阀瓣关闭，避免弹簧长期压缩，降低阀门长期使用的可靠性。