值得关注的是,尽管在整机领域基本实现进口替代,但是高铁核心零部件的自主创新仍然是国内企业的薄弱环节。业内专家表示,高铁运行所需的关键零部件,如车轮、车轴、轴承,目前都尚未国产化,本土企业在高端配套设备领域还处于缺席地位
值得关注的是,尽管在整机领域基本实现进口替代,但是高铁核心零部件的自主创新仍然是国内企业的薄弱环节。业内专家表示,高铁运行所需的关键零部件,如车轮、车轴、轴承,目前都尚未国产化,本土企业在高端配套设备领域还处于缺席地位
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