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电机轴承过热原因分析及应对措施

2018-03-19IP属地 上海1070
   电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。
 
    轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数并保证其回转精度。
 
    按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。
 
    滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。简单来说,只要具备外圈、内圈、滚动体就可定义为滚动轴承。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
 
    电机轴承过热原因分析及应对措施:
 
    1常见故障 2产生原因 3排除方法 4装配轴承不合理
 
    装配轴承时偏斜,导致轴承内外圈边沿不在同一平面上,端盖合不平,造成轴承发热
 
    平稳装配,保证轴承装配精度
 
    缺油和加油过多
 
    轴承长期运转,内部的润滑油逐渐减少,以至润滑油不够,增加摩擦。轴承缺油时“擦擦”声和轻微的“骨碌”声,引起的发热现象,如发现得早,加油后即可改善,如缺油时间较长,轴承可能损坏。加入新油时,油脂加至轴承三分之二为好。润滑油过多,使轴承室温度高,润滑油受热膨胀而发热
 
    注油量要合理,经常检查,以防止缺油或加油过多,并检查油的质量,切忌有硬的杂质
 
    皮带过紧和联轴器装置不平,这两种原因都是增加轴承的负荷而发热。如果空转时轴承不发热,带负荷时温度增加很多必须调整皮带和校联轴器。因为在正常的情况下空转时不发热的轴承带负荷转动时也不会发热。另外装置不平衡、没有校准、转动时振动、振动剧烈时轴承也会发热。
 
    调整装置中的皮带松紧度或调整联轴器水平,消除机器运转中产生震动的因素
 
    轴承损坏或使用时间过久、轴承损坏会使用时间过久均会导致轴承发热、更换轴承
 
    轴承位磨损 ,采用索雷碳纳米聚合物材料快速修复。
 
    轴承室磨损,轴承与轴之间出现配合间隙。
 
    轴承座与轴承间隙增大,轴承外圈转动。
 
    电机轴承位、轴承室磨损和出现配合间隙是导致轴承发热的一大主要因素。目前,国内修复电机轴承位、轴承室磨损的主要方法为电刷镀、热喷涂、激光熔覆等,这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进与发展的同时,又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制,尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题,这些工艺显然是心有余而力不足的。
 
    基于上述所述,电机轴轴承位、轴承室(电机端盖)修补新工艺-索雷工业碳纳米聚合物材料修复技术的出现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界。索雷技术来源于美国,一直服务于军方和航空领域。被成功引进后在设备的在役再制造与高端再制造领域发挥了重大作用,尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下,及时、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。
 
    索雷碳纳米聚合物技术:
    索雷碳纳米聚合物材料是在碳纳米管、石墨烯等先进材料的基础上研制而成,各组成材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能,因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。
 
    索雷技术优点:
 
    1、索雷碳纳米聚合物材料技术可以根据轴头磨损的实际工况环境采取不同的修复工艺,如:机加工修复、模具修复、部件对应关系修复等,大多数情况下可实现现场修复;
 
    2、转速在1000转以下的可以采取现场模具修复、四边定位法修复、使用刮板分次修复等免拆卸修复工艺,减少停机停产,降低工人劳动强度;
 
    3、自主修复提高一线工人的操作技能,弥补了企业外协的经济损失,使企业人力资源得到最大限度的发挥;
 
    4、修复时间短,第一时间修复确保了设备正常运行,可以很好的减少设备的库存,往往更换设备的时间就可以采取索雷进行修复;
 
    5、使用寿命95%情况下超过新设备使用寿命,是传统修复费用的1/5--1/10;
 
    6、对修复厚度没有要求,不会产生应力;
 
    7、转速较高的情况下可以采取机加工的方法修复,材料可以车铣刨磨机加工;
 
    8、产品不断升级。
 
    索雷现场修复电机轴案例展示:
 
    送风风机高压电机YKK400-4,转速1480r/min,轴承型号6326,轴颈130mm,轴承位宽60mm,磨损直径1mm。现场采用索雷“模具工装法”修复,经3小时抢修实现开机。
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