随着汽车电动化进程的加快，越来越多的车型从燃油车型向电动车型过渡，就连很多超跑也开始转向轻量化的混合动力车型，既环保又能在加速的前半段充分发挥动力，今天我们带来了一款由吉利和沃尔沃联合打造的轿车--Polestar2，吉利又一轿跑来了，配置全面，配备两台永磁同步电机，4.7s破百。
Polestar是吉利和沃尔沃的性能部门，相当于奔驰AMG、宝马M和奥迪RS，首款超级跑车Polestar之后，又推出了Polestar 2，其特点是采用掀背式设计，浮动式车顶，外观高大上，实用性强，同时配备了全液晶仪表，搭载前后两台电机，续航里程超过500公里，另一款横向家轿，外观高大上，掀背式车身+全液晶仪表+前后双电机，续航里程500Km。
在外观层面，我们还是可以在Polestar2上看到很多沃尔沃的设计元素，扁平化的进气格栅与直瀑式黑色中网相搭配，两侧犀利的多边形大灯融入了雷神之锤的光源;结合打孔前包围和獠牙式进气口，与沃尔沃S60R的设计非常相似，车身非常紧凑，向后的座舱让车头有些凸起，这让我想起了GT跑车，犀利的贯穿式腰线和半悬浮式车顶，带来了非常舒展、流畅的感觉；19英寸的轮辋，245/45的轮圈和Brembo刹车卡钳；非常运动，车尾简洁明了，个性鲜明，别具一格。
尺寸方面，Polestar2的长、宽、高分别为4607*1859*1478mm，轴距为2735mm，Polestar2定位为一款紧凑型纯电动车，内饰采用了标准的5座布局，掀背式的尾部拥有404L的容积，实用性极强。
内饰采用北欧一贯的简约设计风格，大部分物理按键都集成在多功能方向盘和中控液晶屏上，比较整洁，T型中控台增加了大面积的银灰色真皮面料，黑色真皮与碳纤维装饰板交替布局，质感柔和细腻的同时，又带有性能车的风格，12.3英寸的全液晶仪表和11.15英寸的中央液晶屏基于安卓车机系统，用户可以根据个人喜好调整后视镜、座椅、空调、车载娱乐信息等设置。
在动力方面，Polestar2采用纯电动系统，配备了前后两台永磁同步电机，电机总功率为300kW，系统综合马力为408，峰值扭矩为660牛米，传动系统匹配的是固定齿比变速箱，只有一个档位，悬架采用麦弗逊式和多连杆式相结合的独立悬架，并支持电动四驱，百公里提速4.7s，综合续航里程超过500公里。
面对严格的排放和汹涌的电动化大潮，吉利沃尔沃更加重视电动化的发展，努力打造电动化时代的高性能汽车，此次Polestar接连发布两款车型，它集沃尔沃的安全、舒适、娱乐智能和高性能于一身，相信在不久的将来，它将引领时代潮流。
Polestar是吉利和沃尔沃的性能部门，相当于奔驰AMG、宝马M和奥迪RS，首款超级跑车Polestar之后，又推出了Polestar 2，其特点是采用掀背式设计，浮动式车顶，外观高大上，实用性强，同时配备了全液晶仪表，搭载前后两台电机，续航里程超过500公里，另一款横向家轿，外观高大上，掀背式车身+全液晶仪表+前后双电机，续航里程500Km。
在外观层面，我们还是可以在Polestar2上看到很多沃尔沃的设计元素，扁平化的进气格栅与直瀑式黑色中网相搭配，两侧犀利的多边形大灯融入了雷神之锤的光源;结合打孔前包围和獠牙式进气口，与沃尔沃S60R的设计非常相似，车身非常紧凑，向后的座舱让车头有些凸起，这让我想起了GT跑车，犀利的贯穿式腰线和半悬浮式车顶，带来了非常舒展、流畅的感觉；19英寸的轮辋，245/45的轮圈和Brembo刹车卡钳；非常运动，车尾简洁明了，个性鲜明，别具一格。
尺寸方面，Polestar2的长、宽、高分别为4607*1859*1478mm，轴距为2735mm，Polestar2定位为一款紧凑型纯电动车，内饰采用了标准的5座布局，掀背式的尾部拥有404L的容积，实用性极强。
内饰采用北欧一贯的简约设计风格，大部分物理按键都集成在多功能方向盘和中控液晶屏上，比较整洁，T型中控台增加了大面积的银灰色真皮面料，黑色真皮与碳纤维装饰板交替布局，质感柔和细腻的同时，又带有性能车的风格，12.3英寸的全液晶仪表和11.15英寸的中央液晶屏基于安卓车机系统，用户可以根据个人喜好调整后视镜、座椅、空调、车载娱乐信息等设置。
在动力方面，Polestar2采用纯电动系统，配备了前后两台永磁同步电机，电机总功率为300kW，系统综合马力为408，峰值扭矩为660牛米，传动系统匹配的是固定齿比变速箱，只有一个档位，悬架采用麦弗逊式和多连杆式相结合的独立悬架，并支持电动四驱，百公里提速4.7s，综合续航里程超过500公里。
面对严格的排放和汹涌的电动化大潮，吉利沃尔沃更加重视电动化的发展，努力打造电动化时代的高性能汽车，此次Polestar接连发布两款车型，它集沃尔沃的安全、舒适、娱乐智能和高性能于一身，相信在不久的将来，它将引领时代潮流。
