来源：连成集团
一、改造背景
运城夹马口灌区承担着三大灌区供水的任务，水泵安全运行至关重要。位于山西界的黄河流域水质浑浊，泥沙含量大，泵壳内部叶轮、泵体隔舌、密封环、中开面、填料挡套等部位严重磨损一直是客户关注的重点问题。这些问题往往导致水泵效率下降、流量减小、使用寿命缩短。其中夹马口一级站、北扩泵站最为典型，经过长期运行存在以下问题：
夹马口一级站双吸泵改造前
一、水泵壳体、叶轮磨损严重。
二、机组运行振动大。
三、水泵流量不足。
四、轴封漏水严重，部分冷却水进入泵轴承部位，影响轴承润滑。
连成集团在黄河领域已深耕多年并积累了丰富的经验，本次项目属于老泵改造项目，连成集团技术中心工程师多次到客户使用现场进行考察，并与相关专家进行了深度的技术交流。对于客户在使用过程中提出的问题进行了记录，并及时寻求技术解决方案。
北扩泵站
本项目中分别签约夹马口一级站4台大口径双吸泵及1台双进口中开多级泵。其中，北扩泵站SLOW800-78×2型双进口中开多级泵功率为5600kw，整泵重量超过40吨，面对如此庞大的水泵，不仅对技术人员提出了挑战，更是对公司制造能力的一大考验。
二、关键技术应用
★ 采用Solidworks软件对水泵进行了全三维外观设计，力求整体效果大方得体，赏心悦目。
★ 采用优秀成熟的水力模型进行新泵的换算，并运用专业的CFD软件对水泵吸水室、压水室、叶轮、过渡流道等水力部件各部位进行了静压分布、速度矢量分布、全流场水力分析，提取出影响效率的主要因素，并持续优化，提高水泵效率。
★ 首级叶轮兼顾汽蚀性能和高效率设计，次级叶轮采用高效率设计，保证泵的性能。
★ 引入公司独特的叶轮设计方法，增强叶轮的通过能力，有效解决了因杂物进入叶轮而造成流量减小的问题。
★ 针对双进口泵采用独特的过渡流道结构，提升泥沙通过能力，解决流量衰减问题。
★ 优化轴承部件结构，增加散热面积，结合水冷结构，合理控制轴承温升，延长轴承使用寿命。采用全新隔油技术，彻底解决轴承漏油问题。
★ 选用合理材质，结合喷涂技术，应用独特的抗泥沙磨损技术来解决黄河流域水泵及其易损件使用寿命短的问题。
三、试验验证
目前，连成集团为夹马口泵站及北扩泵站提供的五台水泵更换工作已圆满完成。水泵在厂内经过性能测试，测试数据及性能曲线如下所示：
水泵到现场后，对相关数据进行了检测，现场运行数据显示，水泵运行平稳，同时对泵的电参数、流量、扬程等进行了现场检测，在满足功率的条件下，北扩泵站现场流量比改造前增加约1800m3/h,各项检测指标均达到了预期效果。本项目最终获得了客户的一致好评。
货到现场
北扩泵站调试现场
