C-276哈氏合金本身属于镍基合金，但不同于一般的纯镍（Ni200）和Monel，它以铬钼作为主要的合金元素，旨在提高对各种介质和温度的适应能力，并针对不同行业应用进行了专门的优化。化工行业普遍追求高产能，不断改进工艺，以提高温度压力来加快反应速度，这样生产就容易出现难以预计的情况，造成非计划检修。哈氏合金正是针对这样的一种需求，适应各种无法预料的恶劣环境，将非计划检修降到最低。同时，它还具有很好的加工焊接性能，便于现场维修。
哈氏合金是一种镍基耐腐蚀合金，主要分成镍-铬合金与镍铬钼合金两大类。哈氏合金具有良好的抗腐蚀性和热稳定性，多用于航空事业，化学领域等。
哈氏合金传统上，航空燃气涡轮机市场是 HASTELLOY和 HAYNES高温合金的主要用户。伴随着 Haynes 新的，性能更好的结构材料发展，燃气涡轮机性能不断得到改善与提高。
C-276哈氏合金管特性及用途概述：
C-276哈氏合金管可作为化学、工业炼油、食品的耐酸、耐碱、耐高压的压力容器装置，和储存及运行的槽罐的材料；也可作为电力工业、汽轮机制造行业、船舶工业、工业的耐高温和低温的构件；在工业、核工业中等方面不可缺少的材料；
对于焊接要求的控制，要在焊接结束后，彻底地做好检测工作，避免有缺陷部分未及时发现，而造成严重后果。因此证明了哈氏合金管的焊接工艺是可行的、正确的，焊接后的也具有较高的抗腐蚀性，大大的了解使用寿命，为生产和社会节约了资源。氢容易在材料表面发生应力腐蚀开裂，在充氢后，奥氏体不锈钢会发生氢损伤，但抵抗能力强的材料，就不会发生氢腐蚀现象，抵抗氢腐蚀的能力非常的强。
在强酸和强碱中可能完全抗腐蚀，晶间裂纹比较少，抵抗能力比较强。全腐蚀引起的失效不需要担忧，因为这种哈氏合金的材料，抗腐蚀机理是非常厉害的。根据不同的使用条件，提出了不同的要求，一般可分为耐大气腐蚀钢、弱腐蚀介质钢、强酸腐蚀钢等三大类。如果腐蚀速率小于0.1mm/年，则视为“完全耐腐蚀”；如果腐蚀速率小于0.25mm/年，则视为“耐腐蚀”。
我们一般，不推荐它作为抗高温材料使用，这会大大浪费它的价值，如需单方面抵抗高温可推荐使用镍基合金，其价格还便宜。哈氏合金管研制的初衷，是作为一种既耐腐蚀又耐高温的材料，适合苛刻的使用才能发挥它的价值。如果只是用来抵抗高温，可推荐使用镍基合金600、镍基合金601等材料。
生产厂家中上海雷华实业可以生产哈氏合金系列。具有严格的制造体系，专业的制造设备，及相关人员的专业知识。经过严格的检测程序，将哈氏合金材料销售给客户，以他们的需求。广泛应用于石油化工、烟气脱硫等领域，年消耗量达10万吨。
管件是一种零件，广泛应用于管道与设备的连接中。管件的类型有弯头、三通、四通、四通等常用形状。
C-276哈氏合金管其优异的力学性能，使其能在更恶劣的中使用。通过锻造工艺，还可以对棒材进行两次加工，生产出哈氏合金C276法兰。我国这种高合金材料的生产工艺成熟，年消耗量可达几十万吨。并且是一种稀有的工业消费品，后期值得大力推荐。
哈氏合金C276哈氏合金管，C276钢管，哈氏合金管C-276合金凭借Cr，Mo，W的含量以及对Fe含量的控制，该合金表现出既耐氧化性酸又耐还原性酸的腐蚀的特性，也具有对包含混合酸时的耐蚀性。该合金特别适用于在酸性卤化物环境中的抗点蚀和缝隙腐蚀。C-22镍铬钼合金，和C-276一样，包含钨和极低含量的碳和硅。 也具有相同的特性：1、在氧化和还原状态下，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性；2、出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。
哈氏合金C276哈氏合金管上海雷华实业有限公司另外特色经营，不同之处从四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。
哈氏合金C-276管在焊接上主要有9大注意事项：
1、焊前清理
由于哈氏合金表面粘附有污物及氧化物，因此焊接前对焊接区域进行清理。清理方法可以采用机械清理，即用角向磨光机对焊接区域进行打磨，直至露出金属光泽。清理的宽度应达到100mm以上，以确保杂质不进入焊接区域。
2、焊接方法
焊接时一般采用直流正接法进行焊接，直流正接时，钨级温度低，许用电流大，钨级损耗小，钨级端部打磨为30°，头部略为磨出平面。
3、气体保护
合氏合金要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降小，如钨极气体保护焊（GTAW)、金属极气体保护焊（GMAW)、埋弧焊或其他一些可以使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降小的焊接方法。
氩气保护效果明显：保护作用好、热量集中、焊缝质量好，热影响区小，焊件变形小，使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降小。
4、焊接坡口
焊接坡口采用机械加工是冷加工的方法，以加工表面的形状、尺寸和粗糙度符合图样要求或焊接工艺规程的规定。焊前坡口机械加工会带来加工硬化，所以对机械加工的坡口处进行焊接前打磨是必要的。焊接坡口不应有分层、折叠、裂纹、撕裂等缺陷。
5、焊材选择
“特钢100秒”推荐：选用ERNiCrMo-4焊丝，焊条采用ENiCrMo-4.这种焊丝具有的抗腐蚀性能和工艺性能，其化学成分与母材相似且含锰量比母材高，在焊接时可改善抗裂性和控制气孔。特别的碳起到了防止晶间腐蚀的危险。
6、预热及层间温度
在室温环境下哈氏合金焊接一般不需要预热，只有当空气中的温度低于零度时或者湿气聚集时，才要对母材进行加热，但加热温度也只需达到30-40℃。
在焊接过程中，焊缝金属在高温（375-875℃)时间会长时会形成一种Fe-Cr金属化合物，即o相，o相的性能极硬而脆，且分布在晶界处，造成焊缝金属冲击韧性下降而脆化。
采用多层焊时，层间温度低于90℃，目的防止在375-875℃过长，引起σ相脆化。
7、焊接时注意事项
为减少焊接热输入，尽量选用小的焊接电流，快速焊接法进行焊接。另外，由于哈氏合金在收弧位置容易开裂，因此收弧时一定要填满弧坑，在再次起弧焊接前要对前一个弧坑处进行打磨，然后用软毛刷清理干净后再进行后续焊接。这两种处理，可以抑制热裂纹的产生。
在焊接接头容易晶间腐蚀，包括焊缝的晶间腐蚀、紧靠熔合线的过热区刀蚀及热影响区敏化温度的晶间腐蚀等。
8、焊后热处理
但在十分苛刻的环境中，C-276材料及焊接件要进行固溶热处理以获得的抗腐蚀性能。
哈氏C-276合金材料固溶热处理，两个过程：（1)在1040℃~1150℃加热；（2)在两分钟之内快速冷却至黑色状态
（400℃左右），这样处理后的材料有很好的耐蚀性能。因此仅对哈氏C-276合金进行消应力热处理是无效的。在热处
理之前要清理合金表面的油污等可能在热处理过程中产生碳元素的一切污垢。
哈氏C-276合金表面在焊接或热处理时会产生氧化物，使合金中的Cr含量降低，影响耐蚀性能，所以要对其进行表面
清理。可以使用不锈钢丝刷或砂轮，接下来浸入适当比例硝酸和氢氟酸的混合液中酸洗，酸洗过后用清水冲洗干净。
9、焊接工具注意事项
加工工具应是镍合金清洁工具，这些工具应单独存放，并有明显的标记以防与其它工具混淆。
应注意防止工件与熔点低金属接触，以免碳或硫的增加而形成不稳定金属的脆化。制造过程中还应限制测温粉笔、墨水、油膏的使用。
工件打磨用的砂轮应是无铁离子的，而且粘接剂不应是有机树脂。
受压焊件焊前装备定位，应采用与经评定合格的正式焊接相同的工艺执行，定位焊缝后应熔入焊缝中。焊接件不允许强制组装以造成焊件的局部硬化。
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