直径11.5米的整体式转盘轴承在洛轴下线

来源：中国轴承工业协会 

近日，直径11.5米的整体式转盘轴承在洛轴下线，该轴承的顺利下线标志着我国超大型整体式轴承的制造能力达到国际先进水平。这种“巨无霸”轴承的工作原理是什么，有哪些种类？

    近年来，随着海上风机技术的高速发展，风机功率已经从4~8兆瓦时代开始向10~15兆瓦时代跃进，风机重量不断增大，风电安装船用起重机也呈大型化趋势发展。目前5~8米的转盘直径已很难满足未来海上风电吊装的要求。据悉，该轴承将被安装于广东精铟订购的1000吨重型海上风电安装船上。

    转盘轴承也叫回转支承，因为外形像盘子，所以通常称为“转盘轴承”，是一种能够承受综合载荷的特大型轴承，具备高效、高承载能力的性能。可以同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩，一套可以替代几套普通轴承组合的使用功用。

    一般的回转支承直径在0.4~10米，有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置，优点是结构紧凑、传动精准平稳、旋转灵活、使用寿命长，并且安装简便，易于维护。

    回转支承是一种机械回转装置上不可缺少的关键零部件，广泛应用在工程机械、冶金机械、运输机械、起重机械、航天装备、发电设备等领域。

    回转轴承常见的种类有：无齿式、外齿式和内齿式四点接触球轴承；双排角接触式球轴承；交叉圆柱滚子轴承等系列。