鑫昇 cng调压阀气态燃气调压阀cng减压阀

CNG是将管输或气井内的天然气经过过滤、脱硫、脱水并压缩（20Mpa）至CNG高压运输撬车，撬车将压缩天然气运送至燃气管网暂时无法敷设到用气单位，通过卸气、过滤、切断、换热（二级以上）、调压、计量、加臭等过程将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程，如果换热不充分，管道会出现结霜或冰堵，严重影响减压设备和减压过程的安全，因此减压前必须进行换热。依据现场条件不同可选择：锅炉热水换热、电加热换热、蒸汽加热换热等方式。
技术参数：
结构方式：一级调压多开多备，整体撬装（选装彩钢箱体）
额定供气量：100-1500nm3/h
减压级数：2级
换热级数:1级
换热温度：60-75℃
出气温度：≥5℃
一级减压后压力：0.8-1.2Mpa
二级减压后压力：0.1-0.4Mpa
制方式：全自动
安全连锁点：进口压力超低限

燃气调压站

压缩天然气调压站按照设备站内的布置和设备的功能分为： 
卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门） 
调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器、调压器、放散阀） 
流量计系统（流量计） 
控制系统（中央控制台） 
加热系统（燃气锅炉、热水泵等）
首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭 系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。