| 建议零售价 | ￥0.00 |
|---|---|
| 性能 | 变频 |
| 用途 | 污水泵,杂质泵 |
| 泵轴位置 | 边立式 |
| 材质 | 铸铁 |
| 叶轮数目 | 1~6 |
| 流量 | 1~600（m3/h） |
| 扬程 | 1~100（m） |
| 吸入口径 | 15~500（mm） |
| 排出口径 | 15~500（mm） |
| 规格 | NL50-12,NL76-9,NL65-16,NL80-12,NL100-16,NL150-12,NL150-16,更多详询 |
| 叶轮结构 | 多口 |
| 许过最大粒径 | 10 |
| 汽蚀余量 | 1 |
| 叶轮吸入方式 | 单吸式 |
| 品牌 | 伽利略 |
| 型号 | NL |
【NL系列立式泥浆泵】产品:
【NL系列立式泥浆泵】产品简介：
NL系列泥浆泵系单级单吸立式离心泵，主要部件有蜗壳、叶轮、泵座、泵壳、支撑筒、电机座、电动机等组成。蜗壳、泵座、电机座、叶轮螺母是生铁铸造、耐腐性、耐腐蚀性较好，加工工艺方便。
叶轮为三片单园弦弯叶，选用半封闭叶轮，并采用可锻铸铁、所以强度高，耐腐蚀；加工方便，通过性好，效率高。
为了减轻重量和减少车削量、泵轴是优质碳素钢冷拉园钢制造。
泵座中装有四只骨架油封和轴套，防止轴磨损，延长轴的使用寿命。
NL系列泥浆泵可垂直或倾斜使用，占地面积小，蜗壳需埋在工作介质中工作，容易启动，不需弓I水，旋转方向应从电机尾部看是顺时针方向工作。
总机长度备有各种规格，以便使用单位根据用途因地制宜地选用。
【NL系列立式泥浆泵】型号意义：
【NL系列立式泥浆泵】主要用途：
1、NL系列多用液下泵系单级单吸离心泵，使用于矿山、造纸、印染、环保、石墨、云母、黄金、陶瓷、炼油、石油、化工、农场、盐场、碘场、染化、酿酒、食品、化肥、焦化选厂、建筑、大理石厂、金矿、泥浆、流沙、泥塘、污塘、污浊液送吸浓浆稠液、装料及悬浮物质的污水作业，也可作煤矿排水及含有泥块的流体。
2、若与高压水泵，水枪配合，组成水力机械化土方工程机组，就可用作于土地平整，河道与池塘的疏浚、凿开等小型水利工程的挖方与输方，以及城市的防空工程，以下工程。
3、养鱼用作带水清塘、鱼池增氧等
【NL系列立式泥浆泵】性能参数：
型号 | 转速n | 流量Q | 扬程H | 效率n | 电机功率 | 立式泵全长 | 机泵重量 |
NL50-8 | 1450 | 20-30 | 8-9 | 42 | 1.5 | 1310 | 63 |
NL50-12 | 1450 | 25-38 | 12-14 | 41 | 3 | 1310 | 80 |
NL76-9 | 1450 | 50-70 | 9-10 | 42 | 3 | 1350 | 90 |
NL65-16 | 1450 | 50-60 | 15-18 | 42 | 5.5 | 1430 | 152 |
NL80-12 | 1450 | 80-120 | 11-13 | 56 | 7.5 | 1430 | 145 |
NL100-16 | 1450 | 80-100 | 15-17 | 61 | 15 | 1510 | 270 |
NL150-12 | 1450 | 100-150 | 11-13 | 66 | 18.5 | 1690 | 350 |
NL150-16 | 1450 | 120-180 | 15-20 | 68 | 22 | 1690 | 370 |
【NL系列立式泥浆泵】结构图：
| 序号 | 型式/另件名称 | NL,NLF,NW | ||
编号 | 数量 | 备注 | |||
1 | 网罩 | 1 | 1 | ||
2 | 叶轮螺母 | 2 | 1 | ||
3 | 叶轮 | 3 | 1 | ||
4 | 泵壳 | 4 | 1 | ||
5 | 泵座 | 5 | 1 | ||
6 | 0型圈 | 6 | 1 | 改进型用机械密封 | |
7 | 油封 | 7 | 4 | 改进型用机械密封 | |
8 | 轴套 | 8 | 1 | 改进型用机械密封 | |
9 | 出水弯头 | 9 | 1 | ||
10 | 泵轴 | 10 | 1 | ||
11 | 轴承 | 11 | 2 | ||
12 | 从动联轴器 | 12 | 1 | ||
13 | 主动联轴器 | 13 | 1 | ||
14 | 联接筒 | 14 | 1 | ||
15 | 轴承座 | 15 | 2 | ||
16 | 联接轴 | 16 | 1 | ||
17 | 支撑筒 | 17 | 2 | ||
18 | 轴承盖 | 18 | 1 | ||
19 | 从动联轴器 | 19 | 1 | ||
20 | 电机座 | 20 | 1 | ||
21 | 电机座C | 21 | 1 | 带固定板用 | |
22 | 主动联轴器 | 22 | 1 | ||
23 | 电动机 | 23 | 1 | ||
24 | 弹性块 | 24 | 1 | ||
【NL系列立式泥浆泵】泵长度规格：
型号长度 | NL150-12 NL150A-12 NL150-16 NL150A-16 | NL50-8 NL50A-8 NL50-12 NL50A-12 NL76-9 NL76A-9 | NL65-16 NL165A-16 NL80-12 NL80A-12 | NL100-16 NL100A-16 |
泵 长 度 L (毫米） | 650 | 470 | 710 | 710 |
1300 | 1120 | 1190 | 1190 | |
1620 | 1910 | 1940 | ||
/ | 2120 | 2410 | 2440 | |
/ | 2620 | 3130 | 3190 | |
/ | 3120 | 3630 | 3690 | |
/ | 3620 | 4350 | 4440 | |
/ | 4120 | 4850 | 4940 | |
/ | 4620 | 5570 | 5690 | |
/ | 5120 | 6070 | 6190 | |
/ | 3620 | / | / |
【NL系列立式泥浆泵】安装示意图：
【NL系列立式泥浆泵】安装盘尺寸图：
型号/代号 | L | L1 | L2 | L3 | B | B1 | d | d1 | 4-d2 | 4-R | δ |
NL25-10 | 180 | 120 | 350 | 400 | 280 | 330 | 72 | 40 | 13 | 25 | 6 |
NL50-8 | 255 | 230 | 590 | 650 | 490 | 550 | 215 | 70 | 18 | 30 | 8 |
NL80-9 NL50-12 NL76-9 | 255 | 230 | 590 | 650 | 490 | 550 | 258 | 80 70 70 | 18 | 30 | 10 |
NL65-16 NL80-12 NL50-24 | 255 | 285 | 690 | 750 | 590 | 650 | 175 | 70 110 70 | 18 | 30 | 12 |
NL100-16 NL100A-16 | 380 | 350 | 920 | 1000 | 820 | 900 | 226 | 115 70 | 18 | 40 | 14 |
【NL系列立式泥浆泵】安装与拆卸：
(一)、拆卸
1、拆卸电钭或面定板，出水管。
2、拆卸蜗壳和叶轮蝶每，轻擴叶轮背面，拆键叶轮。
3、拆凼从动半联轴器，再拆卸键、然后把电机座拆卸，与支撑筒分离。
4、拆卸泵座与支撑筒螺栓，使其分幵。
5、从轴上拆卸轴套与轴承。
(二)、安装
1、对所有零件进行检査是否有缺损，所有纸垫两面都要涂一层簿黄油，在轴承内加上三分之二黄油。
2、骨架油封必须注满黄油后放入泵座，再装上轴承。
3、轴套内装上0型密封圈后涂上黄油。
4、把承装在电机座上，放上纸垫，挡油圈，装上轴与支撑筒用螺钉固定。
5、放上纸垫，装上轴承、轴套、键、泵座和叶轮，旋紧叶轮螺母后用手旋转叶轮，转动灵活即可。
6、放上纸垫装上泵壳，用螺钉固定并装上滤网。然后再用手拔动叶轮，转动灵活即可。
7、泵轴上装上键和从动联轴器，在电机轴上装上键与主动联轴器，然后将电机与电机座螺栓固定。装好后要求与主动联轴器与从动联轴器之间轴向间隙应为1~1.5毫米。
【NL系列立式泥浆泵】故障原因及排除方法：
现象 | 产生原因 | 排除方法 |
不 启 动 与 运 转 | 1、馈电线有断路。 2、电压太低。 3、两个半联轴器间无轴向间隙并卡死。 4、叶轮被杂物卡住。 5、叶轮与蜗壳紧贴。 6、螺帽脱落和平键损坏使叶轮打滑。 7、联轴器平键损坏。 | 1、查看熔断保险丝和接线，并更换之。 2、调高电压或等电压升高后再用。 3、调整两个半联轴器之间轴向间隙为0.5毫米。 4、排除杂物。 5、重新装配，分离叶轮和蜗壳。 6、安装平键与螺帽。 7、换装平键。 |
超 负 荷 | 1、泵各部装配不当，转动困难，异物卡住。 2、同心度变动，轴承损坏，轴变形。 3、旋向相反。 4、扬程过低，流量过大。 | 1、重新装配，取出异物。 2、修正零件，调换轴承。 3、变换电机旋向。 4、尽量避免长时间使用。 |
流 里 不 足 | 1、吸口被阻，泥潭粪坑欠深，泵吸不到泥粪。 2、输泥管被阻。 3、电机转速低于额定转速。 4、叶轮打坏。 5、扬程过高，输送过远。 6、旅向相反。 7、泄漏较大。 8、叶轮上绕有杂物。、 9、介质太稠或供应量不路。 | 1、排除吸口阻档物，移动泵，使蜗壳全部埋入泥浆粪水中。 2、检査管道，取出阻档物。 3、提高电机转速。 4、调换叶轮。 5、减少扬程，缩短输送距离。 6、改换电机旋向。 7、检查泄漏原因，并更换引起泄漏的另件。 8、排除杂物。 9、冲稀介质，增大供应量。 |
噪 声 与 震 动 | 1、叶轮与蜗壳磨擦。 2、轴承已损坏或少油。 3、泵轴与电机不同心，轴弯曲。 4、螺帽有松动。 5、蜗壳中有杂物。 6、工作液中有硬物。 7、吸口有空气渗入。 8、汲送液体温度过高。 | 1.检查泵的装配并调整之。 2.调换轴承或加油。 3.调同心，校正轴。 4.拧紧螺帽。 5.排除杂物。 6.控制进泵杂物尺度，加密滤网。 7.深埋蜗壳。 8.降低液体温度。 |
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2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；
3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；
相关信息欢迎咨询政策，严把信贷闸门，调整信贷规模和结构，肯定会影响中小企业的贷款和其他民间投资。在这种形势下，几个需要注意的问题有：第一，各级政府的中小企业政策机构和各类行业组织等要有针对性的加强信息引导，帮助中小企业在宏观调控和结构调整中健康发展。第二，要如实研究中小企业金融问题。在宏观调控要求“严把信贷闸门”时，要据实处理好货币政策和结构调整政策的关系。目前，这种平衡关系的技巧已经在实际的政策操作中得到一定的体现。但是，最近的一种说法是，现在“银行又几乎不贷款给个体、微型和中小企业……银行大量的贷款变相地贷给了各级政府……能增加就业的个体、微型和中小企业得不到贷款，大量的贷款贷给了特大和大型企业”（2006年7月13日《中国经济时报》：“为何中国的高增长却带来了高失业”）。这是不符合事实的。从制定政策的角度评论，这种观点忽视了中小企业贷款对货币流向和信贷结构的重大影响，不利于据实调整信贷政策。第三，要进一步研究非国有经济和中小企业对宏观经济的影响力问题。多年以来，非国有经济已经成为中国经济高速增长的主要拉动力量。非国有经济在国民经济中影响力的扩大，在一定意义上讲，也就是中小企业和中小规模投资对宏观经济的影响力在扩大。正因为如此，进一步研究中小企业和中小规模投资对宏观经济的影响力问题，完善有关的调控政策，是当前一个重要的政策性课题。但是，一种说法是，当前，由于民间创业、投资和就业的严重不足，中国的国民经济目前和未来存在着五大失衡：其中前三个是：“政府推动经济发展强与民间投资经济发展弱；特大和大型企业，特别是垄断性企业推动经济发展强，个体、微型和中小企业推动经济发展弱；资本推动经济发展强，劳动和人力资本推动经济发展弱”（2006年7月13日《中国经济时报》：“为何中国的高增长却带来了高失业”）。这些判断有偏颇，主要是忽视了民间投资的大规模和高增长、忽视了非国有经济和中小企业在GDP构成中的数量优势和在高增长中的主要带动作用，忽视了劳动密集型产业在中国已经占据的重要地位。按照这种忽视了常规数据的说法，不能正确评估非国有经济或中小企业对宏观经济的重要影响，使宏观调控丢失部分重要对象，会误导舆论、政策制定者和广大的企业家。
新西部拟新建12项重点工程钢铁业供不应求
今年国家将在西部地区新开工12项重点工程，投资总规模1654亿元。有关专家认为，钢铁工业应积极从多方面提高参与度、关注度，在西部大开发中大显身手。12项新开工重点工程中，与钢铁产业关系比较密切的重点工程有：太原至中卫（银川）铁路工程；西部公路建设（含贵州都匀至新寨、宁夏中宁至盐地、新疆赛里木湖至果子沟）；西部支线机场建设（榆林、赤峰机场迁建，河池、腾冲、康定机场新建）；西部地区重点煤矿工程（含内蒙古胜利一号露天煤矿和宁夏梅花井煤矿）；西部水电站建设（含向家坝、糯扎渡、景洪水电站建设）；云南青山嘴水库工程等。从铁路方面来看，2006年铁路用钢材消费量增幅好于预期，相关用钢供不应求。中国2006年铁路建设将投资1600亿元，比2004年高出1100亿元，尽管拟新开工项目远高出2005年，但是新线铺轨公里要远小于2005年，复线辅轨公里大出2005年一倍，主要是2004年以来的工程项目进入收尾阶段和2006年新建项目处于初始阶段，有关专家预计2006年铁路用钢材消费量增幅在426万吨，增幅为8%，要好于国务院研发中心预测“同比下降2.65%”的数据。铁路建设项目有个循环的过程，预计2007年新线辅轨将会累积增加。另外不管铁路项目融资体制如何变化，是外商投资、中外合资、国内民营资本还是股票融资，铁路建设项目所需的基础材料肯定要按照“国内优先采购”的原则进行，因此国内铁路用钢材生产企业的重点应放在扩大铁路用钢产能特别提高技术水平上。从铁路用钢的供求比来看，由于高速列车所需钢材存在较高的技术含量，大量钢材的计重是以设备的形式进行的，因此存在供给远小于需求的现状。目前，对于时速200公里以上的线路尤其是高速铁路，中国企业还没有掌握核心技术，我国目前能够承担的是路基、桥梁、钢轨、枕梁、供电架等基础部分的施工和生产。国内钢铁公司发展高端铁路用钢材成为急需，未来几年的产业政策可能会放开国内其他钢铁厂商进入高端重轨市场的软性限制，大型有实力的钢铁企业将可能会加入竞争行列。目前国家对西部地区一些重点项目的投资依然旺盛，巨资投入与大量的基础项目启动和运作、公路施工和铁路铺设、电站的建立、水资源利用以及城乡发展都需要国际先进技术和设备，为工程机械、建材机械及工程设备产品提供了巨大的市场：西气东输需要的挖沟机和非开挖设备；适用于像青藏铁路等在海拔3000~5000米之间使用的高海拔特种工程机械产品；环保型工程机械；个性化系列变形产品等等。机械产品需求的扩大，必然带来机械用钢材需求增长。同时，特殊机械也对钢材品种、质量提出了新的要求，相关钢铁企业要做好与下游的沟通协调和配套研发工作。从机械工业所需原材料看，钢材主要是结构上不能满足需求、价格过高，例如锅炉管钢、硅钢片等，汽车用的部分板材等。据悉，上游产品的大幅度提价和运输费用增加，使机械工业全行业的销售收入利润率、成本费用利润率均比上一年同期下降，专用设备行业尤为突出。此外，由于原材料采购难度加大，使企业生产组织出现困难。另外，发电设备用板、管材料价格上涨幅度较大，导致发电设备成本上升。钢铁行业应对提高关注度。有关专家认为，“十一五”计划的投资还没有大规模实施，估计在2007年才能达到投资的高峰，正好与宏观调控的周期吻合。钢铁企业对比要做好准备，抓住时机，大显身手。
中国燃气经营纯利下跌里昂建议投资者趁高减持
里昂发表报告，指中国燃气(0384)刚公布的截至06年3月底止纯利，较对上年度重列纯利劲升62%至1.57亿元，有误导成分，建议投资者留意持续业务的纯利表现，实际上持续业务纯利同比是下跌21%，建议趁高减持中国燃气。里昂对中国燃气评级为“跑输大市”，目标
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