| 标准 | 国标 |
|---|---|
| 材质 | 不锈钢 |
| 工作温度 | 高温 |
| 公称通径 | DN20-600 |
| 结构形式 | 浮动球球阀 |
| 连接形式 | 法兰 |
| 流动方向 | 双向 |
| 驱动方式 | 手动，电动 |
| 适用介质 | 水 |
| 形态 | 球式 |
| 用途 | 截止 |
| 作用对象 | 水 |
| 零部件及配件 | 配件 |
| 压力环境 | 高压 |
| 类型(通道位置) | 直通式 |
| 品牌 | 金口 |
| 型号 | Q41Y |
| 加工定制 | 是 |
Q41Y手动金属硬密封球阀**认证核心打造，高温高压球阀系类
金口阀门供应的金属硬密封球阀为金属密封结构，密封形式为金属对金属密封。
随着现代机械加工工艺和新材料的不断发展，球阀已不仅仅用在输送水、压缩空气等低温介质以及对密封性能要求较低的管道上，在石油化工、冶金、电力等行业中，球阀已被广泛应用在工艺条件要求苛刻、介质比较特殊的工业装置上。尤其是金属硬密封球阀已被越来越多的人们所熟知和青睐。产品名称：手动金属硬密封球阀
产品型号：Q41Y
产品口径：DN25～600
产品压力：1.0～16.0MPa
公称压力: 1.6-16.0mpa
工作温度: -29～425℃(碳钢)或-40～550℃(不锈钢)
产品材质: 碳钢、不锈钢、合金钢等
适用介质：水、蒸汽、油品、氧化性介质、尿素等介质。
阀体材料：WCB、CF8、CF3、CF8M、CF3M、ZG1Cr18Ni9Ti、 ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
连接形式：法兰、焊接
驱动方式：手动、蜗轮蜗杆传动、气动、电动
标准规范：
设计制造标准：GB/T 21385-2008
结构长度标准：GB/T 12221-2005
连接法兰标准：GB/T 9113、ANSI B16.5、JB/T74～90、GB9112～9131、HG20615～20635、SH3406
压力温度等级：GB/T 12224-2005
试验检验标准：GB/T 13927-2008
本公司是一家集科技研开发，产品设计，生产销售为一体的高新科技企业。公司拥有**的科研中心,设计制造中心，产品质量检测中心，客户服务中心，雄厚的技术力量，精良的技术装备，完善的现代化测试仪器，形成了可靠的质量保证。
Q41Y手动金属硬密封球阀 应用及特点
目前 ,硬密封球阀,硬密封蝶阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到极为广泛地应用。在已知的蝶阀技术中，其密封形式多采用密封结构，密封材料为橡胶、聚四氟乙烯等。由于结构特征的限制，不适应耐高温、高压及耐腐蚀、抗磨损等行业。现有一种比较先进的蝶阀是三偏心金属硬密封蝶阀，阀体和阀座为连体构件，阀座密封表面层堆焊耐温、耐蚀合金材料。多层软叠式密封圈固定在阀板上，这种蝶阀与传统蝶阀相比具有耐高温，操作轻便，启闭无磨擦，关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封，提高了蝶阀的密封性能及延长使用寿命的优点。Q41Y手动金属硬密封球阀使用存在问题
金属硬密封蝶阀在使用过程中仍然存在以下几个问题：
一、由于多层软硬叠式密封圈固定在阀板上，当阀板常开状态时介质对其密封面形成正面冲刷，金属片夹层中的软密封带受冲刷后，直接影响密封性能。
二、受结构条件的限制该结构不适应做通径DN200以下阀门，原因是阀板整体结构太厚，流阻大。
三、因三偏心结构的原理，阀板的密封面与阀座之间的密封是靠传动装置的力矩使阀板压向阀座。正流状态时，介质压力越高密封挤压越紧。当流道介质逆流时随着介质压力的增大阀板与阀座之间的单位正压力小于介质压强时，密封开始泄漏。
Q41Y手动金属硬密封球阀注意
●球阀在关闭状态下，阀体内部依旧存在受压流体
●维修前，解除管线压力并使阀门处于打开位置
●维修前，断开电源或气源
●维修前，将执行机构与支架脱离
●必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作
●分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜使用专用工具
●装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧
●清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗
●分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布（为避免纤维脱落粘附在零件上）擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等
●非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡
●清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染
●新零件在装配前也需清洗干净
●使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221 润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂
●装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔
更换阀座和密封件
A)、拆卸
使阀处于半开位置，冲洗、清除阀体内外可能存在的危险物质。
关闭球阀，拆掉两边法兰上的连接螺栓和螺母，然后将阀由管线上完全移除。
依序拆卸驱动装置-执行机构、连接支架、防松垫圈、阀杆螺母、蝶形弹片、格南、耐磨片、阀杆填料。
拆卸体盖连接螺栓和螺母，将阀盖与阀体分离，并拿掉阀盖垫圈。
确认阀球在“关断”位置，这可以将其较容易的从阀体拿出，随后取出阀座。
由阀体中孔向下轻推阀杆直到完全取出，然后取出O型圈及阀杆下填料。
注意：请谨慎操作，以避免擦伤阀杆表面及阀体填料函密封部位。
B)、重新组装
清洗和检查拆下零件，强烈推荐用备用零件包更换其阀座及阀盖垫圈等密封件。
按拆卸的相反顺序进行组装。
用规定的扭矩，交叉锁紧法兰连接螺栓。
用规定的扭矩，锁紧阀杆螺母。
安装执行机构后，输入相应的信号通过旋转阀杆带动阀芯旋转，使阀门至打开和关闭位置。
如有可能，请在回装管道前，按相关标准对阀进行压力密封测试和性能测试。
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