材质 | 衬氟 |
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连接形式 | 法兰 |
结构形式 | 直流式 |
公称通径 | 工洲(mm) |
适用介质 | 蒸汽 |
驱动方式 | 电磁 |
压力环境 | 高压 |
工作温度 | 低温 |
标准 | 美标 |
流动方向 | 单向 |
零部件及配件 | 配件 |
用途 | 风量调节 |
类型(通道位置) | 三通式 |
品牌 | 工洲 |
型号 | G41F46 |
产品名称: | 衬氟隔膜阀 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品型号: | G41F46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品口径: | DN15~500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品压力: | 0.6~6.4Mpa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品材质: | 铸钢、不锈钢、合金钢等 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品概括: | 生产标准:国家标准GB、机械标准JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度:-196℃-650℃。连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式:手动、气动、液动、电动。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
联系电话: | 021-51875781 57432316 57433027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品详细信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
衬氟隔膜阀引用标准:
衬氟隔膜阀结构特点:
衬氟隔膜阀主要零件的材料说明:
衬氟隔膜阀主要外形尺寸: |
纸箱、泡沫或木箱包装,江浙沪皖多发快递,其它地方10公斤之内发快递,10公斤以上发物流(需到物流站自提),10公斤以上发快递需补邮费,如还有其它问题请联系我们客服。
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售后服务承诺
1.阀门类设备提供免费维修一年并提供在此期限内的免费备件清单,免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏(不可抗力原因除外),我公司将及时免费更换和修理。
2.设备要求实行终身包修,免费保修期满后买方如委托我公司进行维护保养,我公司将对设备进行维护更换件(出厂价),并详细列出维保内容。
3.我公司本着以客户利益为第一,想客户所想、急客户所急,尽己所能满足客户的要求,做好售后服务。
产品品质承诺
1.我公司从台湾引进先进加工检验技术,按照台湾先进的设计理念和台湾的精湛的生产工艺、全面遵循ISO9001-2000质量管理体系,按 GB、JB、SH、HG、CJ 等相关的国内标准以及 ANSI、JIS、BS、DIN 等国外标准设计制造和检查验收。
2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库;
3.对分供方所提供的铸锻件、铸钢件、不锈钢铸件均具有合格的化学成分分析单与物理性能检测单;
4.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;
5.总装后按 GB13927、JB/T9092、CJ/T3056 标准进行强度、密封综合性能测试(介质为水、煤油、气体);
6.我公司对产品的质量及交货期负责,产品交货之日起质保期为一年,终身维护。对于产品质量引起的后果,我公司承担相应的责任。如因操作不当引起的后果,我公司将以最低成本价对设备进行维护。
长期以来,国内挖掘机市场尤其是高端市场基本上被外商投资企业控制,自主品牌市场占有率一直维持在较低水平,在与国外品牌产品竞争中明显处于劣势。
目前,由于挖掘机行业自主开发能力不足,部分元件依赖进口。国内自主品牌挖掘机生产企业尚未掌握关键部件的核心技术,关键部件必须依赖进口,生产处于被动状态。目前,来自韩、日、美、欧等外资企业的品牌产品占领了国内90%以上的大中型挖掘机市场。
另外国内厂家生产产品结构单一,缺乏知名自主品牌。与斗山、沃尔沃等国外知名挖掘机生产企业相比,我国自主品牌挖掘机的品种、结构相对比较单一,且生产主要集中柳工、徐工等少数几家企业。
不仅如此,大量进口旧挖掘机冲击国内挖掘机产业。挖掘机进出口数据显示,相同品种挖掘机进口价格远远低于出口价格,表明进口挖掘机中有很大一部分为旧挖掘机,进口旧挖掘机以较大的价格优势,挤占国内挖掘机市场,这对国内自主品牌挖掘机产业发展又是个沉重的打击。
这些都是造成挖掘机行业进口远远大于出口的原因,业内专家建议,为了振兴民族品牌,国内企业必须加强自主开发,改进关键零部件的制造技术和工艺,提高核心部件的国产化率。同时,国内企业应该通过资本运作,建立新一代的挖掘机企业集团,打造世界级知名品牌,形成市场号召力。
中国钢铁业国际战略定位亟待明确
近期美国连续对中国标准钢管和薄壁矩形钢管启动反倾销反补贴合并调查,并对中国钢钉启动反倾销调查程序。与此同时,欧盟也发出中国钢材出口存在“损害威胁”的声音。从去年底至今,澳大利亚、印尼、泰国、墨西哥等国都曾先后传出针对中国钢材的“反倾销声浪”。
据业内人士分析,中国钢材出口面临的贸易“摩擦系数”正在逐步加大。特别是近期国际主要市场钢材价格指数出现下滑,这是贸易“多事之秋”的一个征兆。中国钢铁业应进一步明确其在国际产业中的地位,调整出口结构,平衡国内外市场关系,建立长期稳定的国际战略。
贸易摩擦“尚限于低端产品”
据相关报道,从今年6月底至7月下旬,美国相关政府部门先是宣布对来自中国的环状焊接碳素钢管(标准钢管)进行反倾销反补贴合并调查;后又对原产于中国的薄壁矩形钢管进行反倾销反补贴立案调查。此外,美国还决定对原产于中国和阿联酋的钢钉启动反倾销调查程序。同时,美国还维持对包括中国在内的螺纹钢征收的反倾销税率。
包括宝钢在内的多家钢厂和机构的相关专家分析说,如此频密的立案“节奏”,表明钢铁贸易摩擦已非“偶发事件”,而是逐步形成了一个“阶段性热点”,有可能预示着钢铁业进入贸易摩擦的“高发期”和“上升期”。
据分析,从目前已立案的几个调查来看,形成摩擦的产品“还限于低附加值的低端产品”,主要涉及的企业也以中小企业为主,国内大型钢铁企业受到的影响不大。以环状焊管和薄壁矩形钢管为例,像宝钢这样的国内核心企业基本不出口,所以对其没有什么影响。而宝钢出口较多的高等级管线钢和石油钻杆等高附加值产品,则不在立案调查之列。
避免价格下滑成为“”
近期有一市场动向已为业内高度关注:国际市场钢材价格处于下滑态势。
据相关权威价格指数显示,全球钢材价格指数最高涨到6月8日的175.3,到7月13日已经到了168.5,下跌了6.8点。其中北美钢材价格指数从155.1下降到了147.6;欧洲钢材价格指数从177.8下降到了174.8。
来自各种渠道的信息也传递了基本相同的“信号”:进入夏季后,东南亚薄板需求开始下降,冷轧卷板和热轧卷板进口价格持续下滑;中国出口韩国的热卷报价继续下跌,而且在一段时间内几乎没有成交。
国内知名的钢铁资讯机构“钢之家”分析人士说,与去年底中国遭遇的一次“雷声大、雨点小”的出口钢材“反倾销威胁”相比,此次的市场形势有所不同。国际市场价格的下滑和中国钢材出口量的大幅增加加大了贸易摩擦的压力。国内钢厂应积极应对,避免价格下滑成为“”而引起“连锁反应”,要控制贸易摩擦对今后长期贸易关系的影响程度。
明确战略定位“很重要”
包括中国钢铁工业协会负责人在内的业界人士都认为,目前是确立“中国钢铁产品国际战略定位”的时候了。这个定位不是“权宜之计”,而是顺应中国钢铁业连续多年成为国际钢铁业“发展重心”这个新形势而亟待寻求的一种多方面、多层次的新平衡。
中钢协常务副会长罗冰生在一次研讨会上说,中国出口钢材的增长,说明中国钢铁企业参与国际市场的竞争能力在提高,是中国由钢铁大国向钢铁强国转变的“重要一步”,也是近年来中国钢铁业进行技术改造、工艺装备技术水平提升、产业升级的必然结果。但出口必须适量,应从发展战略上对适量出口进行定位。
此间资深钢铁业分析人士吴文章认为,中国钢铁业国际地位的提高是“国际市场需求与国内钢铁产业发展交互作用的必然结果”。在最新一轮的全球经济增长中,国际钢价出现了多年罕见的大幅上涨,供需存在较大缺口,“如果没有中国出口钢材的填补,国际钢价的暴涨程度可想而知”。
目前的问题是,由于中国钢铁业纳入全球钢铁市场供需关系总平衡中的时间还不长,平衡点还在不断探索过程中,所以在出口结构上存在阶段性的失衡。中国政府已连续出台出口退税调整、出口征税及出口一般许可证管理等多项“强力措施”,努力控制出口总量,调整出口结构。业内已达成明确共识:中国钢铁业不以出口为导向,出口数量应控制在总产量的10%左右,并以高附加值产品出口为主。
业内人士说,应该给中国钢材出口调控政策留出足够的“政策效应观察期”,不应匆匆忙忙地“下结论”。总体而言,中国钢材出口不论是数量还是结构都在朝“受控”和稳定的方向转变。如果此时主要贸易国“短视地抡起贸易大棒”,就会给复杂的贸易关系增添新的因素,人为改变贸易调整的节奏,给国际市场带来不必要的“大折腾”。
进大于出 挖掘机快速增长背后的隐忧
种种迹象显示,工程机械行业在2007年的头4个月里继续保持高速